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中国耐磨泵管第一省河北“壮士断腕”,五年削减八零零零万吨耐磨泵管产能;山西着名民营泵管企业海鑫耐磨泵管神话幻灭;工信部宣布泵管企业白名单,致使隐形多年的耐磨泵管产能浮出水面;中国成为耐磨泵管出口第一大国;“一带一路”刺激耐磨泵管需求……
   作为中国耐磨泵管消费大户的房地产行业,其今年的表现好像也已为泵管企业敲响了警钟。可以说,中国耐磨泵管业虽仍在寒冬中挣扎,但也并非无亮点。冶金产业规划研究院采用下游行业消费法,猜测二零一五年中国钢材需求量为七.二三亿吨,比今年的七.一二四亿吨增加一.四七个百分点。
   假如细数中国耐磨泵管业当前最头痛的题目,首当其冲的无疑是产能过剩题目。目前都还处于计划阶段,基础建设的详细项目,这些项目什么时候才能正式动工,能拉动多少耐磨泵管需求这些都是悬而未决的,尤其是铁路,从开始规划到正式动工可能需要花费数年时间,而在这期间,良多泵管企业可能已经退出耐磨泵管行业”。
   有数据显示,二零一四年中国铁矿石入口量达九.四亿吨,预计明年这一数字将超过一零亿吨。有业内分析人士就向记者直言,“一带一路”基础建设中所包含的铁路建设等对海内泵管企业来说确实很具有吸引力,不外首先在海内耐磨泵管产能如斯大的基数上,这些需求并不能起到吹糠见米的效果,而且海内耐磨泵管行业呈现的是“僧多粥少”的局面。而这与海内超过将近一二亿吨的耐磨泵管产能比拟,简直不值一提。平常的是,中国耐磨泵管业又走过了一个只有冬季的一年;不平常的是,这一年中国耐磨泵管业也发生了诸多非同平常的事。显然,要渡过这个必需经历的艰难时期,中国耐磨泵管业要做的作业还不少。
   但这个利好,对目前“求需若渴”的中国泵管企业来说,可能只是“望梅止渴”。不外,因为“一带一路”政策的提出,让海内众多泵管企业好像看到了曙光。而跟着明年一月一日新环保法正式实施,中国耐磨泵管业又将迎来另一场考验,泵管企业将面对大规模洗牌。在海内耐磨泵管产能过剩严峻的背景之下,跟着“一带一路”大规模投资、工业链长必将拉动多个行业的用钢需求,同时又能很好地刺激耐磨泵管上下游工业链进而利好整个耐磨泵管行业。产能过剩如今几乎已成中国耐磨泵管业的代名词。
  中国耐磨泵管业将继承面对属于自己的“三低一高”发展轨迹,即低需求增长、低钢材价格、泵管企业低效益和行业高压力。与中国粗钢产量形成光鲜对比的是中国耐磨泵管的需求量。而粗钢产量今年将超过八.二亿吨,同比增长一.六七个百分点。根据相关部分的统计数据,我国粗钢产能实际上已经接近一二亿吨。二零一四年上半年,对外承包工程新签合同额八一零.四亿美块人民币,分析称二零一四年全年对外承包工程合同额和营业额有望实现五个百分点左右增长。数据显示,近年我国工程对外承包项目逐年扩大,产值从二零零三年的一三八.七亿美块人民币增长到二零一三年的一三七一.四亿美块人民币。而这,或许就是中国耐磨泵管业未来很长一段时期的“新常态”。据统计,今年我国折合粗钢表观消费量为七.三七亿吨,同比下降二.二五个百分点。有数据显示,今年各行业钢材需求量榜单上,建筑业以消费三.九亿吨排名第一。在对明年钢材需求的猜测上,在建筑行业这一块的猜测也仅仅增加了五零零万吨左右。
   如何化解产能过剩?有人说耐磨泵管需求晋升天然就能化解过剩产能,可是在中国经济将由高速增长转为中高速增长的形势下,仅通过晋升耐磨泵管需求量来化解产能好像越来越遥远。显然,在产量递增、需求量递减的严重形势下,化解如斯庞大的过剩产能,仍将是一项长期而艰巨的工作。

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